Nuo šių metų sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo sugriežtintos Kelių eismo taisyklės (KET), kurios numato, jog elektrinių paspirtukų ir kitų mikromobilumo priemonių vairuotojai privalo dėvėti šalmus.
Siekiant stiprinti saugumą kelyje ir mažinti nelaimingų atsitikimų riziką pėsčiųjų zonose, nuo Naujųjų metų Lietuvoje įsigaliojo sugriežtinti KET reikalavimai paspirtukininkams.
Vienas esminių reikalavimų – privalomas šalmo dėvėjimas, nepriklausomai nuo vairuotojo amžiaus (anksčiau ši taisyklė galiojo tik asmenims iki 18 metų).
Tiesa, neretai gyventojai naudoja ne savo asmeninius elektrinius paspirtukus, o juos nuomojasi iš nuomos bendrovių.
O kaip numato taisyklės, pačios nuomos platformos turi įdiegti technologinius sprendimus, kurie užtikrintų, kad elektriniu paspirtuku naudotųsi tik vienas asmuo ir būtų dėvimas šalmas.
Vagia paspirtukininkų šalmus
„Bolt“ mikrojudumo paslaugos vadovas Benas Jurlovas pažymi, kad šalmai nuomojamų „Bolt“ paspirtukų yra pritvirtinami mechaninėmis spynomis, kurių kiekviena turi unikalią trijų skaičių kombinaciją.
Mechanizmas yra atrakinamas naudojantis „Bolt“ programėle, o prieš pradėdamas kelionę klientas programėlėje mato unikalų 3-ų skaitmenų kodą, kurį surinkus, spyna yra atrakinama.
„Po kelionės klientas turės palikti šalmą užkabindamas jį ant spynos troso ir užrakindamas spyną naudodamasis tuo pačiu kodu. Užrakindamas spyną naudotojas turėtų pakeisti kodo kombinaciją spynoje į bet kokį kitą, kad pašaliniai asmenys negalėtų pasisavinti šalmo.
Be to, užbaigdamas kelionę naudotojas turės nufotografuoti paspirtuką ir pateikti nuotrauką programėlėje, taip įrodydamas, kad ant jo tinkamai užkabintas šalmas, bei tai, kad paspirtukas paliekamas tinkamoje vietoje“, – komentavo B.
Jurlovas.
„Bolt“ mikrojudumo paslaugos vadovas akcentuoja, kad naudotojai taip pat yra skatinami užsidėti šalmą programėlėje, kur siunčiamas priminimas, kad nuo šių metų pradžios paspirtukininkai privalo dėvėti šalmą.
Vartotojai taip pat skatinami pasidaryti asmenukę programėlėje, kurioje matytųsi, kad vairuotojas yra užsidėjęs šalmą, o pasidaręs tokią asmenukę naudotojas gauna nuolaidą kitai kelionei.
Tiesa, B. Jurlovas pažymi, kad per pirmąsias šio sezono veiklos savaites dalis šalmų dingo, o juos saugojusios spynos – apgadintos. Dėl to „Bolt“ kreipėsi ir į policijos pareigūnus.
„Bolt“ pranešime spaudai taip pat skelbta, jog per pirmas tris paspirtukų sezono savaites Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje dingo 70 proc. šalmų (apie 1,5 tūkst.), o pavagiami ir naujai uždėti šalmai.
Eismo įvykiai įvyksta retai
B. Jurlovas taip pat komentavo, kad eismo įvykiai, bent su „Bolt“ paspirtukais, įvyksta labai retai.
„Bolt“ paspirtukai neišvysto didesnio nei 20 km/h greičio, tam tikrose miestų vietoje greitis yra apribotas iki 15 ar 12 km/h. 99,996 proc. kelionių „Bolt“ paspirtukais baigiasi be jokių incidentų“, – nurodė „Bolt“ mikrojudumo paslaugos vadovas.
Jis taip pat pridūrė, kad „Bolt“ paspirtukų naudotojai Lietuvoje yra apdrausti, tad nutikus nelaimingam atsitikimui, naudotojas turėtų susisiekti su „Bolt“ pagalbos komanda, kuri informuos, kaip susisiekti su draudimo partneriu, kuris padėtų išspręsti susidariusias problemas.
Palaikome nuolatinį dialogą su miestų savivaldybėmis, kartu priimame sprendimus dėl miestų zonų, kuriose būtų taikomas mažesnis greitis, taip pat dėl zonų kur juos galima palikti ir panašių klausimų“, – komentuodamas saugumą eisme nurodė B. Jurlovas.
Už važiavimą be šalmo bauda nuo 20 iki 40 eurų
Anksčiau naujienų portalui tv3.lt Lietuvos policijos Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė komentavo, kad vienas dažniausių paspirtukininkų nusižengimų yra reikalavimo dėvėti šalmą nepaisymas.
J. Liutkienė primena, kad už važiavimą elektriniu paspirtuku be šalmo atsakomybė tenka vairuotojui, o už tokį pažeidimą gali būti skiriama nuo 20 iki 40 eurų bauda.
Statistika rodo, kad tokių pažeidimų fiksuojama nemažai. Policijos duomenimis, 2025 metais elektrines mikrojudumo priemones ir motorinius dviračius vairuojantys asmenys padarė 3 290 Kelių eismo taisyklių pažeidimų, iš kurių 1 546 buvo susiję būtent su reikalavimo dėvėti šalmą nesilaikymu.
Tuo metu už šalmo sugadinimą ar vagystę gali grėsti bauda nuo 90 iki 400 eurų.
Tokiais atvejais gali būti taikoma atsakomybė pagal Administracinių nusižengimų kodekso 108 straipsnį – už smulkią vagystę.
Anksčiau „Bolt“ pranešė, kad neteko jau apie 1,5 tūkst. nuomojamų paspirtukų šalmų. Tai yra 70 proc. šalmų.
Papildomi policijos duomenys rodo, kad mikrojudumo priemonių vairuotojų pažeidimai fiksuojami ir kas mėnesį, pavyzdžiui, vien 2026 m. sausį nustatyti 32 tokie KET pažeidimai, iš kurių 19 buvo susiję su šalmo nedėvėjimu.
Policija gegužės mėnesį planuoja atlikti reidus, kurių metu tikrins paspirtukininkus.
Per reidą įspėta daugiau nei 70 asmenų
Praėjusį savaitgalį prie sostinės Baltojo tilto Vilniaus savivaldybė ir Kelių policijos pareigūnai patikrino daugiau nei 70 elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių vairuotojų. 99 proc. jų sulaukė įspėjimo dėl važiavimo be šalmo.
Kaip pranešė savivaldybė įmonė „Judu“, per patikrinimą iš viso sustabdytos 78 elektrinės mikrojudumo priemonės, iš kurių 36 buvo nuosavi elektriniai paspirtukai ir elektriniai dviračiai, o 42 – „Bolt“ platformos nuomojami elektriniai paspirtukai.
Patikrinimo metu 77 asmenys buvo įspėti dėl važiavimo be šalmo, keturi – dėl galingesnių nei 1 kW elektrinių transporto priemonių vairavimo neturint reikiamų dokumentų, o septyni – dėl važiavimo dviese viena mikrojudumo priemone.
„Matome, kad dalis mikrojudumo priemonių naudotojų vis dar elgiasi neatsakingai ir rizikuoja tiek savo, tiek kitų saugumu. Todėl šiomis kontrolės priemonėmis ir reidais siunčiame žinutę – Vilniaus gatvėse pirmiausia turi jaustis saugūs pėstieji, o neatsakingas elgesys nebus toleruojamas“, – pranešime cituojamas Vilniaus savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas.
Savo ruožtu policijos atstovai teigia pastebintys, kad mikrojudumo priemonių vairuotojų elgesys mieste kelia vis daugiau iššūkių, todėl sako, kad prevencinių patikrinimų mieste daugės.
„Prevencinius patikrinimus planuojame vykdyti kas keletą savaičių viso sezono metu. Matome, kad problema yra aktuali, todėl inicijuojame susitikimus su platformų atstovais ir dėsime papildomas pastangas siekdami mažinti pažeidimų skaičių bei užtikrinti saugumą mieste“, – pažymėjo Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato viršininkas Mindaugas Baršys.
